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 Von Leuchttürmen, Leuchtfeuern, Leuchtbojen und Feuerschiffen Leuchttürme haben mich schon als Kind fasziniert. Wenn wir im Sommer am Strand von Scharbeutz weilten, konnten wir bei klarem Wetter im Norden den Leuchtturm von Pelzerhaken sehen. Er gehörte zur Ostsee dazu, wie die Sterne zum Abendhimmel. Leuchttürme gibt es überall. An den Küsten als Seezeichen und im Binnen- land als Horchposten (bis zur Wende - Stöberhai im Harz). An Küsten und Küstengewässern dienen sie zur Standortbestimmung für Schiffe in Küstennähe, mit einer Reichweite der Kennung bis zu 50 km (Erdkrümmung). Leuchtfeuer nennt man alle Lichtzeichen auf dem Festland und auf See. Sie dienen der Navigation von Schiffen und Flugzeugen bei Nacht und bezeichnen bestimmte geografische Punkte durch die Art der Lichtsignale (Kennung), die in See und Flugkarten eingetragen sind. Leuchttonnen oder Leuchtbojen sind schwimmende Seezeichen, mit Kennleuchte zur Bezeichnung der Fahrrinne. Feuerschiffe ankerten als bemannte Schiffe auf genau festgelegter Position vor Häfen und Flussmündungen (Elbe 1, Fehmarnbelt) und bildeten wichtige Ansteuerpunkte für die Schiffahrt. Sie waren ausgerüstet mit Leuchtfeuern, Blinkfeuern, Glockensignalen, Nebelsirenen, Funk- und Unterwasser- Schallgeräten (Echolot) und wurden auch im Lotsen-, Seenotrettungs- und Wetterdienst eingesetzt. Karin Rohner September 2009 Der Nord-Ostsee-Kanal |
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update vom 30. Juli 2010 |